La friction affectera-t-elle l'utilisation du joint torique

Le frottement et l'usure sont d'importants facteurs influençant l'endommagement des joints toriques. Le degré d'usure dépend principalement de la taille du frottement. Lorsque la pression du liquide est faible, la force de friction du joint torique dépend de sa précompression. Lorsque le fluide de travail est sous pression, le frottement augmente avec l'augmentation de la pression de travail.

Lorsque la pression de travail est inférieure à 20 MPa, la relation est approximativement linéaire. Lorsque la pression est supérieure à 20MPa, avec l'augmentation de la pression, l'augmentation de la surface de contact entre le joint torique et la surface métallique, qui a également un impact sur l'application du joint torique, la force de frottement augmente lentement . Dans des conditions normales, la durée de vie du joint torique diminuera approximativement dans une relation carrée avec l'augmentation de la pression du liquide. Avec l'augmentation du frottement, une grande quantité de chaleur de frottement est générée entre l'arbre rotatif ou alternatif et le joint torique. Étant donné que la plupart des joints toriques sont en caoutchouc, la conductivité thermique des joints toriques en caoutchouc est extrêmement faible. Par conséquent, la chaleur de friction provoquera le vieillissement du caoutchouc, entraînant l'efficacité du joint torique et endommageant ses performances d'étanchéité. La friction endommagera également la surface du joint torique, réduisant la compression. Un frottement important endommagera rapidement la surface du joint torique et perdra sa propriété d'étanchéité.

La force de friction du joint torique a une grande influence sur la durée de vie du joint torique dans une large mesure, de sorte que sa force de friction ne peut être ignorée lors de l'application du joint torique.