Joint statique cylindrique: Même si le joint torique et la taille de la rainure sont utilisés en fonction de la norme JIS, la combinaison de tolérances de taille peut faire mordre le joint torique dans le diamètre intérieur de la rainure. Veuillez ne pas laisser le joint torique mordre pendant l'installation.
Joint statique plat: les joints statiques plats peuvent être divisés en deux catégories: celles souffrant de pression interne et celles à pression externe. En principe, le diamètre extérieur D du joint torique est utilisé pour la pression interne, tandis que le diamètre intérieur D du joint torique est utilisé pour la pression externe.
Étant donné que le taux d'extrusion n'est généralement pas un problème pendant l'installation, il peut être considéré que l'allongement des boulons et la déformation de la surface de la bride après la pression de portage sont supérieurs à ceux des joints statiques cylindriques. Dans ce cas, comme il n'y a pas d'attachement au mur, il est parfois porté ou tombe en raison des changements de pression.
Il existe de nombreux types de joints résistants à la haute pression: ils sont divisés en deux catégories en fonction de leurs principes de travail: les joints forcés et les phoques auto-relâchés. Les joints forcés s'appuient sur la force pré-servie du connecteur (boulon) pour s'assurer qu'il existe une certaine pression tactile entre le couvercle supérieur, l'élément d'étanchéité et l'extrémité du cylindre du récipient de pression pour obtenir un effet d'étanchéité. Le joint auto-servie est obtenu en augmentant la pression de contact entre l'élément d'étanchéité et le couvercle supérieur et l'extrémité du cylindre à mesure que la pression de fonctionnement dans le récipient de pression augmente. La caractéristique du sceau d'auto-serviette est que plus la pression est élevée, plus la force de pressage de l'élément d'étanchéité sur la surface de contact est élevée, plus les performances d'étanchéité sont fiables lorsque les conditions de fonctionnement changent. Cependant, la structure est relativement complexe et difficile à fabriquer. Les joints d'auto-serrage peuvent également être divisés en joints axiaux auto-étagés et en scellés radiaux auto-étagés en fonction de la méthode de déformation de l'élément d'étanchéité.
Selon les performances du matériau d'étanchéité, les joints à haute pression peuvent être divisés en joints plastiques qui provoquent une déformation plastique de l'élément d'étanchéité et des joints élastiques qui provoquent une déformation élastique de l'élément d'étanchéité.
