Les joints hydrauliques de type à pression auto-scellants couramment utilisés sont principalement des bagues d'étanchéité en forme de ○, des bagues d'étanchéité circulaires et des bagues d'étanchéité carrées, etc. Ils ont les avantages de structure simple, fabrication facile, faible coût, etc. systèmes de transmission hydrauliques. Elément d'étanchéité dynamique et élément d'étanchéité statique. Leur installation dans la rainure du joint produit généralement une déformation de compression radiale de 10-25% et crée une contrainte de contact initiale élevée sur la surface d'étanchéité, empêchant ainsi la fuite de liquide sans pression. le
Lorsque le vérin hydraulique est en fonctionnement, le liquide de pression comprime le joint hydraulique auto-étanche de type pression pour le déformer davantage et générer une pression importante avec la pression du liquide sur la surface d'étanchéité, à proprement parler, il devrait être la pression. Augmente et augmente la contrainte de contact supplémentaire et, conjointement avec la contrainte de contact initiale, empêche la fuite du fluide sous pression. Cependant, lorsque la pression de travail est supérieure à 10 MPa, afin d'éviter qu'une partie du joint en caoutchouc synthétique auto-obturant du type pression soit comprimée dans l'interstice et coupe dans le mouvement alternatif du vérin hydraulique pour provoquer une fuite , il est nécessaire de sceller la pression dans le caoutchouc synthétique. Une bague de retenue en résine synthétique, telle qu'une bague de retenue en nylon, une bague de retenue en polyacétal et une bague de retenue en PTFE chargé, est prévue sur chaque côté de pression du joint hydraulique étanche. Comme le joint hydraulique du type à compactage auto-obturant en caoutchouc synthétique présente une grande déformation par compression pendant le fonctionnement, la résistance au frottement du joint statique du joint hydraulique est particulièrement grande et est généralement plus de deux fois supérieure à la résistance de friction dynamique. Une telle résistance à la friction statique dans certains systèmes de transmission hydraulique à basse pression est susceptible de provoquer des phénomènes indésirables tels que des problèmes de rampement à basse pression et de fonctionnement. C'est la raison pour laquelle le joint hydraulique compact auto-obturant est utilisé comme seul joint dynamique.
